POZNAŃ

http://miasta.gazeta.pl/poznan/1,36001,5543550,Oto_zachodnia_brama_mi...
Oto zachodnia brama miasta
Sylwia Wilczak
2008-07-31, ostatnia aktualizacja 2008-07-31 19:10
Kompleks biurowo-handlowy z dwoma kilkunastometrowymi wieżami planowany jest
u zbiegu ulic Dąbrowskiego i Polskiej. To jeden z dwóch spektakularnych
projektów, nad którymi pracuje Miastoprojekt - najstarsze biuro
architektoniczne w Poznaniu
Brama Zachodnia - taką nazwę będzie miał obiekt, który stanie przy trasie

wylotowej z Poznania na zachód, przy skrzyżowaniu Dąbrowskiego i Polskiej.
Jak wynika ze wstępnych projektów - zapowiada się obiekt bardzo
charakterystyczny: dwie wieże (15- i 18-metrową) przeznaczone na biura
połączy galeria handlowa. Architekci Miastoprojektu opracowują w tej chwili

szczegółową koncepcję, wkrótce planują sporządzić projekt budowlany.
Inwestorem jest firma (miasto ani Miastoprojekt nie chcą ujawnić jej nazwy)
, do której należą działki, gdzie planowana jest inwestycja.
Kiedy dojdzie do realizacji? Wszystko zależy od tego, czy i kiedy inwestor
porozumie się z miastem. Bo od kilku lat także władze Poznania planują
spore
zmiany na skrzyżowaniu Dąbrowskiego i Polskiej - dla odmiany -
komunikacyjne.
Przedłużenie linii tramwajowej do ul. Polskiej, budowa na skrzyżowaniu tych

dwóch ulic dworca autobusowo-tramwajowego, nowej pętli oraz parkingu
"park
and ride" - to główne pomysły miasta na zmiany na Ogrodach. - Chcemy
wprowadzić pętlę na narożniku Dąbrowskiego i Polskiej. To musiałoby
współgrać z obiektami komercyjnymi proponowanymi przez inwestora - mówi
wiceprezydent Mirosław Kruszyński. - Od dłuższego czasu przygotowywany
jest
plan miejscowy dla tego terenu, w którym chcemy połączyć wspólne interesy

miasta i prywatnego inwestora - zaznacza.
- W tej chwili trwają ustalenia co do tego kto i za co będzie odpowiedzialny

w tym projekcie - tłumaczy Henryk Spychalski, wicedyrektor wydziału
gospodarki komunalnej i mieszkaniowej UM, który stoi na czele specjalnego
zespołu czuwającego nad projektem "Brama Zachodnia". - Mam
nadzieję, że do
połowy sierpnia inwestor ostatecznie zadeklaruje swój udział we
współfinansowaniu i organizacji tej inwestycji. Chcielibyśmy przystąpić
do
niej jak najszybciej - dodaje.
Ale to niejedyna inwestycja, w której uczestniczy Miastoprojekt. Przy
skrzyżowaniu ul. Głogowskiej i Fabianowo, przy trasie wylotowej do
Wrocławia, powstanie inny sporych rozmiarów kompleks:
hotelowo-biurowo-handlowy. Tu także inwestorem jest właściciel gruntu.
Trwają prace nad projektem i szczegółowe ustalenia z ZDM i Aquanetem.
Miastoprojekt
Miastoprojekt jest jednym z najbardziej znanych w Poznaniu biur
projektowych - w tym roku kończy 60 lat. Rozpoczął działalność krótko
po
wojnie - od odbudowania miasta ze zniszczeń wojennych. To w tym biurze
powstały tak znane obiekty, jak hotel Merkury, wieżowiec Akademii
Ekonomicznej, czy ratajskie osiedla. Na początku 2007 r. przestał być
przedsiębiorstwem państwowym - na wniosek obecnego dyrektora Michała
Paryska
został przekształcony w spółkę skarbu państwa. W tej chwili jest w
trakcie
prywatyzacji.
Źródło: Gazeta Wyborcza Poznań

Użytkownik "RB287" <marcinrutUSU...@poczta.onet.pl> napisał w
wiadomości

Ogrodach.

Idiotyzm - jaki sens przedluzac do Polskiej o jeden przystanek, jak mozna o
2 albo 3 do os. Pilotow albo do Smochowic o Przezmierowie nie wspominajac ?
Zawsze po kawaleczku, to mikroplanowanie mnie dobija.
zul

Z jednej strony Os. Lotnikow bedzie mialo od razu tramwaj, a do mojego dawnego
LO wreszcie bedzie mozna dojechac bez przesiadki (wbrew pozorom do prywatnego
LO bynajmniej nie wszyscy jezdza samochodami...). Z drugiej strony mieszkancy
Smochowic i Kiekrza maja przerabane, bo zeby sie dostac i na Ogrody i do 82/91

musza sie dwa razy przesiadac...
Tramwaj powinien byc przynajmniej do Smochowic zrobiony, z zastrzezeniem, ze
nie wszystkie linie powinny jezdzic az tak daleko.
pzdr
Karol Tyszka
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Użytkownik <straphanWYTNI...@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości


Plus odnoga wzdłuż Polskiej i Bukowskiej na lotnisko. Tamten areał ma
potencjał, tylko znowu pokutują jakieś dziwne wizje sprzed lat.
tg