POZNAŃ

Witam
Kolejny jacht znalazl sie na tych samych oznakowanych kamieniach
http://mazury.info.pl/foto/08-08-13-motorowy-na-kamieniach/
--
Pozdrawiam
Zbigniew Jatkowski
http://mazury.info.pl

Uzytkownik "->> mazury.info.pl <<-"

dwie kwestie:
- a co to ma wspólnego z liberalizacja (we wstepniaku)? - wszak ten jacht
chyba posiada silniczek troszku mocniejszy od 10 kW?
- a moze oznakowanie wejscia jest do d. skoro duzo jachtów sie tam laduje w
kamulce?
Hasip

Andrzej Mazurek (Hasip) <mazurek_tnij_...@upahasip.com.pl> napisał(a):

jak piernik i wiatrak (tzn. piernik robi się z mąki, którą wcześniej miele
się
w wiatraku)... ;-)

Na moje, kaprawe, oko: oznakowanie jest "takie sobie"...
Robert
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->
http://www.gazeta.pl/usenet/

O czym mówimy, na niebie są ciemne chmury, logiczne więc, że sternik
prawidłowo wykonał  grupową rekomendację, również rekomendację
mazur-info,
czyli na WJM przede wszystkim prosto do najbliższego brzegu, niezależnie od
miejsca.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Andrzej Mazurek (Hasip) <mazurek_tnij_...@upahasip.com.pl> napisał(a):
laduje
w

Po kolei. Akurat znam to wejscie, jest pięknie oznakowane i oznakowanie nie
budzi wątpliwości. Oczywiście jak ktoś wie co oznacza boja zielona i
czerwona na wejściu do portu i jak ktoś wie co oznaczaja żółte boje.
Druga sprawa. Trzy jachty to dużo? Zależy jak na to patrzeć. Myślę, że
możbna przyjąć, że kilkadziesiąt jachtów, a może setka wchodzi tam
codziennie. Trzy na ostatnie dwa miesiące to odsetek zbliżony do
odsetka "mądrych inaczej" w kazdej populacji.
A co do związków z lineralizacją, to biorąc pod uwagę zdanie powyżej,
nie ma
co kruszyć kopii. Jak ktoś nie zna oznakowania to zrobi sam sobie kuku.
Nawiasem mówiąc, jeśli rowerzysta nie wie co oznacza zielone a co czerwone
światło na skrzyżowaniu to jego ból. Jak będzie miał pecha i trafi na
TIRa
to co najwyzej przeczytamy o tym w suchy komunikat w kronice wypadków. Zatem
bez emocji w przypadku tzrech łódek na kamieniach od czerwca do sierpnia.
Nawet nie trafili na TIRa.
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->
http://www.gazeta.pl/usenet/

O czym mówimy, na niebie są ciemne chmury, logiczne więc, że sternik
prawidłowo wykonał  grupową rekomendację, również rekomendację
mazur-info,
czyli na WJM przede wszystkim prosto do najbliższego brzegu, niezależnie od
miejsca.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

=?ISO-8859-2?_Mariusz_Główka?= <szaman31.WYT...@gazeta.pl> napisał(a):


Jasne, w sumie, w wielu miejscach oznakowania są mniej jednoznaczne. Jacht
wyraźnie wszedł poza bezpieczny rejon i trafił w kamulce.

Tutaj też zgoda - jak ktoś nie popełnia błędów, to znaczy, że nie
istnieje ;-)
Jakiekolwiek nawiązywanie do liberalizacji nie ma sensu, bo wypadki w takim
procencie będą zawsze.
Robert
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->
http://www.gazeta.pl/usenet/

Andrzej Mazurek (Hasip) pisze:

nie
jest to kwestia przyzwyczajenia i patrzenia na innych
"innym sie udaje, to i mi sie uda","nie bede jak ten debil
jechal miedzy
bojkami taka dluga droga"
sam wielokrotnie widzialem jak jachty przechodza z drugiej strony i sam
mialem ochote tamtedy plynac, ale... poniewaz nie wiedzial po ki diabel
sa te zolte bojki (tzn wiem, ostrzezenia, ale co i jak gleboko sie czai)
to jechalem prawie na okolo, po torze podejsciowym
ze 2 lata temu, jak tam bywalem, to na oko z 10% jednostek poruszalo sie
po torze, reszta plynela jak bądź.
wędrowne szkoły żeglarstwa (min. ta wspomniana przez TomJaniego
niedawno) rowniez szły jak sie dało
a oznakowanie jest wystarczajaco czytelne.
boja zielona. boja czerwona. bojki zolte.
moze kardynalki powinni postawic, najlepiej wszystkie cztery (to by byly
w odstepach jakis 2-3 metrow od siebie, to by jachty MOŻE nie wplywaly
miedzy nie)
pozdrawiam
raDoslaw Romanowski