POZNAŃ

Kolejny odcinek płatnej autostrady
A2 z Wrześni do Poznania
W piątek o g. 1.00 w nocy kierowcom udostępniony zostanie kolejny, ponad
37-kilometrowy odcinek płatnej autostrady z Wrześni do Poznania. Do 1
grudnia za przejazd tym odcinkiem nie będą pobierane opłaty.
Andrzej Patalas, prezes zarządu Autostrady Wielkopolskiej, podkreśla, że
jest to pierwszy wybudowany od podstaw odcinek tej trasy. Generalnym
wykonawcą był Strabag Polska. Koszt inwestycji to 225 mln euro, z czego 49
proc. wyłożyła Autostrada Wielkopolska (w tym 15 proc. z już pobranych
opłat), 33 proc. Europejski Bank Inwestycyjny. 26 proc. stanowiły kredyty
komercyjne. Przy budowie zatrudniono 1300 osób.
Prezes Patalas poinformował również o planach rozpoczęcia budowy
autostrady
na kolejnym odcinku: Nowy Tomyśl - Świebodzin. Zależne jest to jednak od
znalezienia źródeł finansowania i jeśli się to powiedzie w pierwszym
półroczu 2004 r., to - w najbardziej optymistycznym wariancie - prace
rozpoczęłyby się latem tego samego roku. Koszt budowy kilometra na tym
odcinku wyniósłby ok. 5 mln euro.
Niewykluczone, że do lata na przejazd autostradą zostaną wprowadzone
rabaty.
Prezes Patalas podał, że reprezentujący banki agent kredytowy zgodził się
na
wprowadzenie planu obniżek dla stałych klientów. Największy, 30-proc.
rabat
otrzymaliby dojeżdżający do pracy, którzy w ciągu miesiąca minimum 50
razy
przejeżdżaliby autostradą. W transporcie ciężarowym zniżki wynosiłyby
od 10
do 20 proc. Rabaty wprowadzone zostaną nie wcześniej jak 15 stycznia
przyszłego roku.
Piotr Górski, PJG
pzdr //jmk

Jednej rzeczy to ja tu nie rozumiem...
Jak oni do ciężkiej cholery chcą rozwiązać proble poboru opłat za
różne
odcinki???
Póki co to zanosi siena to że co 30-40 km będą stały bramki !!!
Czy jest jakiś kraj w Europie który cuś takiego stosuje> Przecież to
cholernie spowalnia ruch....
We Włoszech też są bramki, ale co kilkaset kilometrów.. .na wjeździe
pobiera
siebilet, a przy zjeździe płaci - płacenie w środku to sporadyczność.
Tyle
że oni mają kostrukcjęzjazdów to tego dostosowaną - tam zawsze wszystkie
zjazdy i wjazdy schodzą sie w jednym miejscu (rozdzielone kierunki) , ci co
zjeżdzają płacą, ci co wjeżdzają - biorą bilet, a dalsze rozjazdy na
odpowiednie kierunki odbywająsiejuz po minięciu bramek...
Nie zauważyłem aby u nas wjazdy miały taką konstrukcję.. więc jak u
diabła
ma być rozwiązany problem płatności??

co

Jak to jak ? w poprzek autostrady stoja bramki. I co 50 km hamujemy do 0
km/h stoimy chwile placimy i znow jedziemy 160 km/h
Nie to nie jest paranoja to jest beznadziejna glupota.
- Hide quoted text -- Show quoted text -

dzis przetestowana, dobrze sie jedzie, tylko oznakowanie straszliwie
zmylkowe... zeby sie dostac do warszawy trzeba skrecic dwa razy na
katowice... ale toto pewnie zmienia...
ju-by
GT team

Użytkownik "Janusz M. Kamiński" <j...@gk.sniezka.org> napisał
w wiadomości

się
na

rabat

50 przejazdów to jakieś 500 zł - w Szwajcarii winieta na rok to 100zł
Pozdrawiam

Użytkownik "gasper" <gas...@polbox.com> napisał w wiadomości

minimum 50
razy


A nie pomyliło Ci się z Czechami ?
--
Pozdrawiam
<<JareKKK<<
"Najťažšim hriechom je nepiť dobré pivo !"

Rafal <rafal_1970@WYWALTO_op.pl> napisał(a):

Dokładnie.
Na odcinku Nowy Tomyśl - Konin 135.6 km ( połowa AW
bez "darmowej" "obwodnicy" Poznania ) są/będą trzy
punktu poboru opłat:
PPO Gołuski
PPO Nagradowice
PPO Lądek.
Czyli dla osobowych 30 zł, dla ciężarowni 110 zł.
Dojdzie druga połowa A2, od Świecka do Nowego Tomyśla 136 km, i chyba też
będą trzy punkty poboru opłat. Drugie tyle. Czyli w sumie 60 zł dla
osobówek
i 220 zł dal TIRów. Kto tyle zapłaci...
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->
http://www.gazeta.pl/usenet/

Użytkownik "PunTomas " <punto...@NOSPAM.gazeta.pl> napisał w
wiadomości


Obcokrajowcy, którzy myślą, że poza autostradą w Polsce jest busz ;-))))
Pozdry